Le sprint sans impact sur la grille de départ en 2023 ?

Max Verstappen l’emportera-t-il ? Avant le Grand Prix du Brésil, qui verra la troisième et dernière course sprint de la saison se dérouler à Interlagos ce samedi, le double champion du monde a gardé secret tout ce qu’il pensait. “Je ne suis pas un grand fan du sprint parce que j’ai l’impression que ce n’est pas vraiment une course”, a déclaré le pilote néerlandais lors d’une conférence de presse jeudi. On récolte quelques points mais on sait aussi qu’on ne peut pas vraiment prendre de risques car c’est dans la course principale qu’on marque vraiment les points. Le pilote Red Bull Racing a également admis que le sprint disputé de 100 km n’était “pas vraiment amusant” pour lui. En entendant ces déclarations, Kevin Magnussen a confirmé que les pilotes veulent “prendre moins de risques au sprint, car le classement détermine la position de départ pour dimanche”. Des critiques qui apparemment ne tombent pas dans l’oreille d’un sourd.

Sprint peut prendre son indépendance

En fait, depuis le début de l’expérimentation qui a débuté la saison dernière, le principe de base est que le résultat du sprint détermine la grille de départ de la grille. Il a surtout joué des tours à Pierre Gasly, qui a déçu dimanche ses espoirs de s’améliorer dès les premiers tours disputés samedi. Si cette course supplémentaire perdait cette année le nom de « qualificative », elle aurait conservé ce rôle pendant les trois semaines du programme de la saison 2022, cependant, la donne pourrait changer à partir de 2023, année où se dérouleront six Grands Prix. Sélectionnez spécial. format, un autre résultat est la séance de qualification après une heure d’essais libres le vendredi. En fait, selon le magazine British Autosport, les chefs de F1 seraient ouverts à discuter de l’idée de créer une course de sprint indépendante. Autrement dit, le résultat des qualifications définira la grille de départ des deux courses avec des pilotes qui pourront attaquer samedi le cœur léger. Un format qui est celui que le MotoGP veut adopter pour tous ses Grands Prix à partir de la saison 2023.

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