Les accidents de la circulation ont des coûts économiques et sociaux très élevés sans savoir comment les atténuer. Les technologies d’aide à la conduite (Smart ADAS) sont une dépense qui contribue de manière significative à la sécurité des passagers et des conducteurs. C’est ainsi qu’ADAS transforme les véhicules en salles de classe qui « forment » les conducteurs sur la route.
Est-ce à cause d’un traumatisme ? Accident de la circulation Les effets sont graves dans les pays à revenu faible ou intermédiaire, où les accidents de la route sont la principale cause de décès. Selon les estimations.Organisation mondiale de la santé ((OMS) Les conséquences des accidents de la route sur la vie humaine les ont propulsés en tête de l’agenda de développement de l’Assemblée générale des Nations Unies. “Les taux sans précédent d’utilisation des véhicules à moteur dans les pays à revenu faible et intermédiaire (PRFI) ont considérablement accéléré le nombre d’accidents de la route, qui sont généralement les principales causes de décès prématuré et d’invalidité. Les hommes vulnérables et économiquement actifs en sont les principales victimes. Selon les estimations, Le coût socio-économique de ces blessures est compris entre 1 et 7% de leur PIB », a déclaré Amine El Khettar, consultant technique/sécurité et fondateur de la société Safety Experts, au journal « Le Matin ». Les technologies.
La sécurité routière est un moteur essentiel du développement durable.
chaque année Les accidents de la circulation sont la cause de près de 1,3 million de décès évitables et d’environ 50 millions de blessés, et ils sont la principale cause de décès chez les enfants et les jeunes dans le monde. Pour y remédier, l’Assemblée générale des Nations Unies a annoncé une deuxième « Décennie d’action pour la sécurité routière » de 2021 à 2030, avec pour objectif de réduire d’au moins 50 % le nombre de tués et de blessés sur les routes. D’ici 2020, l’Organisation mondiale de la santé et les commissions régionales des Nations Unies ont lancé le Plan mondial, qui propose une approche intégrée pour faire de la sécurité routière un moteur clé du développement durable.
« Il y a eu un accident de voiture Maladie de la marche silencieuse“Le secrétaire général de l’ONU, Antonio Guterres, est profondément attristé. Il a affirmé qu’ils représentent la première cause de décès dans le monde chez les jeunes âgés de 5 à 29 ans. En outre, neuf victimes sur dix vivent dans des pays à revenu intermédiaire ou faible. Pour résoudre ces défis, António Guterres a interrogé tous les participants sur leur éducation nationale ; Il a appelé à l’intégration de la sécurité routière dans les politiques de santé et de transport et au respect des conventions des Nations Unies dans ce domaine. “Une action ambitieuse et urgente est nécessaire pour réduire les risques les plus critiques.”
Technologies d’assistance à la conduite pour amortir les chocs
“Les accidents de la circulation au Maroc coûtent à l’économie nationale 19,5 milliards de dirhams par an.soit 2 % du PIB. L’expert explique que les technologies d’aide à la conduite (Smart ADAS) peuvent contribuer de manière significative à la sécurité des passagers et des conducteurs et réduire les risques d’accidents à un coût.
Système d’assistance à la conduite (automobile) ou Système avancé d’aide à la conduite (ADAS, anglais : Advanced Driver-Assistance Systems) est un système actif d’information sur la sécurité ou d’aide à la conduite pour :
- Évitez les situations dangereuses pouvant entraîner des accidents.
- Libérez le conducteur des nombreuses tâches qui réduisent sa vigilance.
- Aidez le conducteur à prendre conscience de son environnement (dépassement, risque de gel, piétons, etc.).
- Permettre au véhicule de reconnaître et de pré-réagir au danger en fonction des réactions du conducteur.
Précieuses secondes pour réagir avant une collision potentiellement mortelle
Une étude de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) aux États-Unis a montré que l’installation et la démocratisation des systèmes d’évitement des collisions non seulement réduisent le taux d’accidents, mais sauvent également des vies. En termes simples, les systèmes ADAS transforment les véhicules en salles de classe qui « forment » les conducteurs sur la route. En réalité, Les conducteurs arrivent avec des avertissements précoces et évitent les situations dangereuses. Il est donc clair que les trois dernières secondes avant l’impact peuvent faire la différence entre la vie et la mort. Si les dangers de la distraction au volant sont indéniables, 30 à 40 % des 11 000 conducteurs ciblés avaient plutôt mangé, Une autre étude a montré que parler au téléphone ou fumer était distrayant.
« Les ADAS sont des systèmes avancés d’aide à la conduite et d’information, à ne pas confondre avec les systèmes de délégation de conduite. Si les avancées technologiques ont longtemps repoussé leur apparition. La réglementation est plus récente », illustre notre rhétorique.
Pour les marchés marocain et africain ; Technologies expertes en sécurité Propose plusieurs types de solutions. Première, “Système ADAS”, Une solution qui vous permet d’identifier en temps réel les dangers potentiels sur la route. Grâce à l’intelligence artificielle, il détecte les marquages au sol pour indiquer quand les conducteurs quittent leur voie et lit les panneaux de limitation de vitesse. « Les briques techniques fournies par Safety Experts Technologies reposent essentiellement sur la vision artificielle, la technologie radar et la reconnaissance faciale. Nos solutions vont augmenter la réactivité au volant grâce à des avertissements en temps réel (…) des avertissements visuels et sonores. Ainsi, cela respecte la distance de sécurité, lire les panneaux de limitation et respecter les lignes de limitation de vitesse », inventé par Amine El Khettar.
A l’approche de la commémoration mondiale annuelle des victimes de la route (le 20 février de chaque année), Safety Expert Technologies Maroc se joint à la campagne mondiale de promotion des actions visant à prévenir et, à terme, arrêter de nouveaux décès et blessés dus aux accidents de la route : “Safety Expert Technologies soutient l’action pour la décennie de la sécurité routière 2021-2030 et entreprend ce défi pour atteindre l’objectif de réduction du nombre de victimes de la route », a ajouté le fondateur de Safety Experts Technologies.
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Le plus grand projet de sécurité au monde le 1er janvier. Il entrera en vigueur à partir de 2023.
1er janvier En 2023, Le nouveau protocole de test du projet Euro-NCAP, le plus grand projet de sécurité au monde, entrera en vigueur en Europe, et l’une des nouvelles les plus importantes est le succès d’empêcher les enfants d’oublier dans la voiture. En réalité, Dans quelques années, cette horreur appartiendra peut-être au passé.
Par un calcul froid et brutal, le nombre d’enfants qui meurent des suites de blessures causées en laissant un adulte dans un véhicule est soixante fois supérieur au nombre d’enfants qui meurent dans des accidents de voiture. Différentes solutions ou « Life Detection Assistance System (LiDAS) » ont été développées pour prévenir de futurs drames. Cette catégorie est l’une des nombreuses dans un domaine en développement rapide appelé “détection en cabine”, qui se concentre sur les conducteurs et s’intéresse à la santé et à l’état cognitif de tous les occupants du véhicule. « Le défi le plus important dans la détection des cabines est la très grande précision ; Pour atteindre un niveau de facilité d’installation, les technologies avancées pour cela incluent des capteurs radar, ondes radio (RF); capteurs sonores (ultrasons); caméra Lidar Wi-Fi ou infrarouge », L’expert a ajouté.
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