Jan Hirt a fait une gaffe : «J’irai au Giro pour aider Evenepoel»

« Vais-je faire le Giro ou le Tour de France en 2023 ? J’ai pris ma décision mais nous annoncerons la décision en janvier »dit il y a quelques semaines Remco Evenepoel. Merci à son futur coéquipier dans le nouveau Sodal – étape rapide, Jean blessé, on comprend cette tendance même si la réponse officielle attendra début 2023. Un nouvel indice d Un voyage en Italie sur place Tourisme français pour le Remco Ouvert par son futur coéquipier dans le nouveau Sodal – étape rapide, Jean blessé. “J’irai probablement au Giro d’Italia pour aider Rimco Avonpoil, qui veut gagner le Grand Tour d’Italie après sa victoire à La Vuelta“, indiquait le Tchèque de 31 ans dans une récente interview à la télévision tchèque. Depuis des mois, les spéculations vont bon train sur l’avenir du programme de course belge, désormais couronné du maillot arc-en-ciel, après la spéciale remportée en tant que Liège-Bastogne-Liège et Vuelta Cette saison en bref, que préférera le coureur de 22 ans en 2023 : le Grand Tour en Italie ou en France ? Jean blessé Il semble qu’il nous l’ait dit.

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Vidéo – Patrick Lefebvre sur Avonpole et Tour de France 2023 !

Eddy Merckx : “Remco Avenpool devrait faire le Giro…”

Un choix qui semble logique compte tenu des chemins relatifs des deux grands parcours Gyro Tout comme les caractéristiques des cavaliersÉvenepoel Avec trois épreuves et près de 70 km d’effort en solitaire, contre seulement 22 tour. Le champion du monde suivra donc les conseils de sNous peignons le grand tableau Eddie Marx. A ce stade de sa carrière, Je lui conseille d’aller au Giro d’Italia, qui Mieux pour lui que le Tour de France. C’est pourquoi la course en Italie est toujours spéciale : de beaux endroits, des fans, de la nourriture…“, annoncé en octobre”cannibale“sur le Gazzetta dello Sport. Pour gagner le Giro d’Italia, Cela dépendra de la force des concurrents. mMais il a prouvé ces dernières semaines qu’il était un héros. Il a prospéré, il a gagné la Vuelta et l’a attaquée sur les pentes raides. Au Giro en revanche, ce sera plus difficile : la montée est longue et souvent vous êtes à 2 000 mètres d’altitude. De plus, la météo peut être un facteur avec la possibilité de neige et de froid. Mais Rimco doit le tester lui-même, c’est le seul moyen de savoir quelles sont les limites“.

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